بلندپروازی ایرباس برای جابه جا کردن مرزهای صنعت هوافضا - وبلاگ دانشگاه

به گزارش وبلاگ دانشگاه، ایسنا نوشت: شرکت ایرباس میخواهد از ابررسانایی برای کربن زدایی از هواپیماهای خود استفاده کند و با سرن(CERN) همکاری می نماید تا مرزهای هوافضای پاک را جابجا کند.

بر اساس بیانیه مطبوعاتی شرکت هواپیماساز ایرباس، این شرکت با همکاری آزمایشگاه فیزیک ذرات اروپا(سرن) در پی راه اندازی پروژه ایرباس آپ نکست(Airbus UpNext)، پروژه ای است که هدف آن ارزیابی چگونگی یاری ابررسانایی به کربن زدایی سیستم های هواپیمایی آینده است.

این پروژه شامل یک اثبات مفهوم از یک ابررسانا برای هوانوردی با انتشار کربن کم(SCALE) است که هدف آن ارتقای انطباق و پذیرش فناوری های ابررسانا در سیستم های توزیع برق در هوا است.

رافائل بلو از سرن می گوید: سرن در تحقیقات خود محدودیت های علم و مهندسی را پیش می برد و با صنعت شریک می گردد تا نوآوری را با تأثیرات زیست محیطی مثبت امکانپذیر کند.

وی اضافه کرد: همانطور که در این توافقنامه با ایرباس نشان داده شده است، فناوری های ما این پتانسیل را دارند که با نیازهای حمل و نقل پاک و راهکار های جابجایی آینده سازگار شوند. این مشارکت تنها اولین گام در سفر ما با شرکت پیشگام اروپا در هوانوردی است و نشان می دهد که چقدر برای فزونی صنعت کشورهای عضو اتحادیه اروپا ارزش قائل هستیم.

آنالیز پتانسیل کامل فناوری های آینده نگرانه هواپیما

ساندرا بور-شفر مدیر پروژه ایرباس آپ نکست می گوید: نقش ما در ایرباس آپ نکست این است که پتانسیل کامل فناوری های مورد استفاده برای هواپیماهای آینده را آنالیز کنیم و با رهبران دنیا برای آینده آماده شویم.

وی اضافه کرد: همکاری با یک موسسه پژوهشی برجسته مانند CERN که بعضی از مهم ترین یافته های فیزیک بنیادی را در دنیا به ارمغان می آورد، یاری می نماید تا مرزهای پژوهش ها در حوزه هوافضای پاک را افزایش دهیم.

وی ادامه داد: ما در حال حاضر در حال توسعه یک نسخه اثبات مفهوم از ابررسانایی به نام ASCEND(نمایشگر ابررسانایی پیشرفته و آزمایشی کریوژنیک پاورترین) هستیم تا امکان سنجی این فناوری را برای هواپیماهای الکتریکی و هیبریدی مطالعه کنیم. ترکیب دانش حاصل از اثبات مفهوم ما و قابلیت های منحصر به فرد سرن در زمینه ابررساناها، یک مشارکت فوق العاده را رقم می زند.

با استفاده از تجربه سرن در فناوری های ابررسانا و قابلیت های ایرباس آپ نکست در طراحی و ساخت هواپیماهای نوآورانه، اولین نتایج اثبات مفهوم SCALE در خاتمه سال 2023 مورد انتظار است. امید این آزمایش این است که راه را برای توزیع نیروی ابررسانایی برای هواپیماها هموار کند.

یک پیشرانه برودتی ابررسانایی بهینه شده

در صورت موفقیت آمیز بودن این ابتکار، تا خاتمه سال 2025 یک پیشرانه ابررسانایی بهینه شده با قدرت حدود 500 کیلووات فراوری خواهد شد که دارای سیستم خنک کننده ای خواهد بود که بر پایه گاز هلیوم است.

هفته گذشته گزارش دادیم که ایرباس در حال توسعه یک موتور پیل سوختی با نیروی هیدروژن به عنوان یکی از راهکار های بالقوه برای ممکن کردن هواپیماهای بدون آلایندگی است و تا سال 2035 عملیاتی می گردد.

ایرباس برنامه های بلندپروازانه ای دارد تا به زودی آزمایش های زمینی و پروازی این موتور پیل سوختی را در هواپیمای نمایشی ZERO شروع کند. این شرکت بعلاوه فاش نموده است که هواپیمای آزمایشی پرواز A380 MSN1 در حال حاضر در حال تغییر است تا ظرفیت حمل مخازن هیدروژن مایع و سیستم های توزیع را در خود جای دهد.

این که ابررسانایی در توسعه این موتور چه نقشی ایفا خواهد نمود، هنوز تعیین نیست، اما شکی نیست که ایرباس در راه توسعه بعضی فناوری های پیشرفته مرتبط با پایداری و کربن زدایی از صنعت هوایی است.

5858